Kröfur til notkunar og viðhalds göngukrana á meðan á innkeyrslu stendur má draga saman sem: styrkja þjálfun, draga úr álagi, huga að skoðun og styrkja smurningu. Svo lengi sem þú leggur áherslu á og innleiðir viðhald og viðhald meðan á innkeyrslutíma kranans stendur í samræmi við kröfur, mun það draga úr tilviki snemma bilana, lengja endingartímann, bæta vinnu skilvirkni og skila meiri hagnaði fyrir vélina fyrir þú.
Eftir að grindskraninn fer frá verksmiðjunni er venjulega um 60 klukkustundir í gangi. Þetta er tilgreint af framleiðsluverksmiðjunni byggt á tæknilegum eiginleikum upphaflegrar notkunar kranans. Innkeyrslutímabilið er mikilvægur hlekkur til að tryggja eðlilega notkun kranans, draga úr bilunartíðni og lengja endingartíma hans.
Eiginleikar í gangi í tímabilinugantry kranar:
1. Slithlutfallið er hratt. Vegna þátta eins og vinnslu, samsetningar og aðlögunar nýrra vélahluta er núningsyfirborðið gróft, snertiflöturinn á pörunaryfirborðinu er lítill og yfirborðsþrýstingsástandið er ójafnt. Við notkun vélarinnar eru íhvolfur og kúptar hlutar á yfirborði hlutanna samtvinnuð og nuddað hver við annan. Málmruslið sem fellur af þjónar sem slípiefni og heldur áfram að taka þátt í núningi, sem flýtir enn frekar fyrir sliti á parandi yfirborði hlutanna. Þess vegna er auðvelt að valda sliti á íhlutunum meðan á innkeyrslu stendur og slithraði er hratt. Á þessum tímapunkti, ef ofhlaðinn rekstur á sér stað, getur það valdið skemmdum á íhlutunum og leitt til snemma bilana.
2. Léleg smurning. Vegna lítillar festingarúthreinsunar nýsamsettra íhluta og erfiðleika við að tryggja einsleitni festingarúthreinsunar vegna samsetningar og annarra ástæðna, er smurolía ekki auðvelt að mynda samræmda olíufilmu á núningsyfirborðinu til að koma í veg fyrir slit. Þetta dregur úr smurvirkni og veldur snemma óeðlilegu sliti á íhlutunum. Í alvarlegum tilfellum getur það valdið rispum eða biti á núningsyfirborði nákvæmnisfestingar, sem leiðir til bilana.
3. Losun á sér stað. Nýlega unnin og samsett íhlutir hafa frávik í geometrískri lögun og mátun. Á fyrstu stigum notkunar, vegna álags til skiptis eins og höggs og titrings, svo og þátta eins og hita og aflögunar, ásamt hröðu sliti, er auðvelt fyrir upphaflega festa íhluti að losna.
4. Leki á sér stað. Vegna losunar, titrings og hitunar á íhlutum vélarinnar getur leki orðið á þéttingarflötum og pípusamskeytum vélarinnar. Suma galla eins og steypu og vinnslu er erfitt að greina við samsetningu og kembiforrit, en vegna titrings og höggs í vinnsluferlinu verða þessir gallar afhjúpaðir, sem koma fram sem olíuleki. Þess vegna er hætta á að leki komi fram meðan á innkeyrslu stendur.
5. Það eru margar rekstrarvillur. Vegna ófullnægjandi skilnings rekstraraðila á uppbyggingu og frammistöðu gantry krana er auðvelt að valda bilunum og jafnvel vélrænum slysum vegna rekstrarvillna.
Birtingartími: 16. apríl 2024
