Hér eru nokkrar algengar ástæður fyrir því að brenna mótora:
1. ofhleðsla
Ef þyngdin sem er með krana mótorinn er meiri en álag hans mun ofhleðsla eiga sér stað. Veldur aukningu á álagi og hitastigi. Á endanum getur það brennt út mótorinn.
2.
Skammrásir í innri vafningum mótora eru ein af algengu orsökum brennslu mótors. Reglulegt viðhald og skoðun er krafist.
3. Óstöðug aðgerð
Ef mótorinn gengur ekki vel við notkun getur hann valdið því að of mikill hiti myndast inni í mótornum og þar með brennt hann út.
4.. Léleg raflögn
Ef innri raflögn mótorsins er laus eða skammhlaup getur það einnig valdið því að mótorinn brennur út.
5. Öring mótors
Þegar notkunartíminn eykst geta sumir íhlutir inni í mótornum orðið fyrir öldrun. Veldur lækkun á skilvirkni vinnu og jafnvel brennandi.
6. Skortur á áfanga
Fasatap er algeng orsök brennslu mótors. Hugsanlegar orsakir fela í sér snertingu við snertingu við tengiliðinn, ófullnægjandi öryggisstærð, lélegt snertingu við aflgjafa og lélega snertingu við mótor.
7. Óviðeigandi notkun lágs gír
Langtímanotkun lághraða gíra getur valdið lágum mótor og viftuhraða, lélegum hitaleiðni og hækkun á háum hita.
8. Óviðeigandi stilling lyftunartakmarkara
Bilun í að stilla eða ekki nota þyngdarmörkin á réttan hátt getur leitt til stöðugrar ofhleðslu mótorsins.
9. Gallar í hönnun rafrásar
Notkun gallaðra snúru eða rafrásir með öldrun eða lélegri snertingu getur valdið mótorum skammhlaupum, ofhitnun og skemmdum.
10. Þriggja fasa spennu eða straumur ójafnvægis
Notkun mótorfasa eða ójafnvægi milli stiganna þriggja getur einnig valdið ofhitnun og skemmdum.
Til að koma í veg fyrir brennslu á mótor ætti að framkvæma reglulega viðhald og skoðun á mótornum til að tryggja að það sé ekki of mikið og til að viðhalda góðu ástandi rafrásarinnar. Og settu upp hlífðartæki eins og fasa tap verndara þegar þörf krefur.
Post Time: SEP-29-2024
