Rail Gnawing vísar til sterkrar slits sem á sér stað á milli hjólhjóla og hliðar stálbrautarinnar við rekstur kranans.
Hjólsbrún brautarmynd
(1) Það er bjart merki á hlið brautarinnar og í alvarlegum tilvikum eru burðar eða ræmur af járngögnum sem fletta af.
(2) Það eru bjartir blettir og burðar á innri hlið hjólhjóla.
(3) Þegar kraninn byrjar og bremsur víkur ökutækið og flækjum.
(4) Þegar kraninn er á ferð er veruleg breyting á úthreinsun milli hjólhjóla og brautarinnar í stuttri fjarlægð (10 metrar).
(5) Stóri bíllinn mun láta hátt „hvæs“ hljóð þegar hann keyrir á brautinni. Þegar naga á brautinni er sérstaklega alvarlegt mun það gera „hisking“ högghljóð og jafnvel klifra brautina.
Ástæða 1: Track Issue - Hlutfallslegt hækkunar frávik milli tveggja laga er meiri en staðallinn. Óhóflegt frávik í hlutfallslegri hækkun brautarinnar getur valdið því að ökutækið hallar til annarrar hliðar og valdið járnbrautarbít. Vinnsluaðferð: Stilltu brautarþrýstingsplötu og púðaplötu.
Ástæða 2: Track Issue - óhófleg lárétt beygja brautarinnar. Vegna þess að brautin fór yfir umburðarlyndi olli það járnbrautum. Lausn: Ef hægt er að rétta það skaltu rétta það; Ef ekki er hægt að rétta það skaltu skipta um það.
Ástæða 3: Track Problem - Sinking of Track Foundation eða aflögun stálbyggingar þakgeisla. Lausn: Á forsendunni um að stofna ekki öruggri notkun verksmiðjubyggingarinnar er hægt að leysa það með því að styrkja grunninn, bæta við púðaplötum undir brautinni og styrkja stálbyggingu þakgeislanna.
Ástæða 4: Hjólamál - Þvermál frávik tveggja virka hjólanna er of stór. Lausn: Ef ójafn slit hjólsins veldur óhóflegu fráviki, er hægt að soðið er á slitlagið, síðan snúið og að lokum yfirborðs slökkt. Fyrir járnbrautarbit sem stafar af ójafnri þvermál víddar tveggja aksturshjólsflötanna eða röngri uppsetningu á stefnuna á hjólinu, skal skipta um hjólið til að gera þvermálið jafnt eða taper áttina sett upp rétt.
Ástæða 5: Hjólamál - óhóflegt lárétt og lóðrétt frávik hjólanna. Lausn: Ef aflögun brúarinnar veldur því að lárétt og lóðrétt frávik stóru hjólanna fara yfir umburðarlyndi, ætti að leiðrétta brúna fyrst til að uppfylla tæknilegar kröfur. Ef enn er nagandi á brautinni er hægt að laga hjólin aftur.
Það er ekkert vandamál með brúna, en hægt er að bæta viðeigandi þykkt púða við fastan lykilplötu hornsins. Þegar þú stillir lárétta frávikið skaltu bæta við padding á lóðréttu yfirborði hjólhópsins. Þegar þú stillir lóðrétta frávikið skaltu bæta við padding á lárétta plan hjólhópsins.
Post Time: Apr-28-2024
