1. Kranaskoðun að utan
Varðandi skoðun á ytra byrði brúarkrana í evrópskum stíl, auk þess að hreinsa vandlega að utan til að tryggja að ekki safnist ryk, er einnig nauðsynlegt að athuga hvort gallar séu eins og sprungur og opnar suðu. Fyrir stóru og smáu farartækin í krananum, það sem þarf að gera er að skoða og herða gírkassasætið, gírkassann og tengið. Og stilltu úthreinsun bremsuhjólanna til að gera það jafnt, viðkvæmt og áreiðanlegt.
2. Gírkassaskynjun
Sem lykilþáttur íEvrópskir brúarkranar, einnig þarf að skoða afoxunarbúnaðinn. Aðallega til að fylgjast með hvort það sé einhver olíuleki. Ef einhver óeðlilegur hávaði finnst við notkun skal slökkva á vélinni og opna kassalokið til skoðunar tímanlega. Í flestum tilfellum ætti það að stafa af skemmdum á legum, óhóflegu gírslagi, miklu sliti á tannyfirborði og öðrum ástæðum.
3. Skoðun á stálvírareipi, krókum og trissum
Stálvírareipi, krókar, trissur o.s.frv. eru allir hlutir í lyfti- og lyftibúnaðinum. Skoðun á stálvírareipi ætti að einbeita sér að því að fylgjast með aðstæðum eins og slitnum vírum, sliti, beygjum og ryði. Á sama tíma ætti einnig að huga að því hvort öryggistakmörkun stálvírastrengsins í tromlunni virkar. Hvort þrýstiplata stálvíra á tromlunni sé þétt þrýst og hvort fjöldi þrýstiplatna sé viðeigandi.
Skoðun á trissunni beinist að því hvort slitið neðst í raufinum fari yfir staðalinn og hvort sprungur séu í steypujárns trissunni. Sérstaklega fyrir jafnvægishjól lyftibúnaðar trissuhópsins er auðvelt að horfa framhjá því að það virki ekki undir venjulegum kringumstæðum. Þess vegna, fyrir uppsetningu, er nauðsynlegt að athuga sveigjanleika í snúningi til að forðast að auka hættustigið.
4. Rafkerfisskoðun
Varðandi rafmagnshluta evrópska brúarkranans, auk þess að athuga hvort hver takmörkarrofi sé viðkvæmur og áreiðanlegur, er einnig nauðsynlegt að athuga hvort mótor, bjalla og vír séu örugg og áreiðanleg og hvort merkjaljósin séu í lagi. ástandi.
Pósttími: Mar-06-2024
