1. Ytra byrðisskoðun krana
Varðandi skoðun á ytra byrði evrópskrana, auk þess að þrífa ytra byrðina vandlega til að tryggja að ekkert ryk safnist upp, er einnig nauðsynlegt að athuga hvort gallar eins og sprungur og opnar suður séu til staðar. Fyrir stóra og smáa ökutæki í krananum þarf að skoða og herða sæti gírkassans, gírkassann og tenginguna. Og stilla bilið á bremsuhjólunum til að gera það jafnt, næmt og áreiðanlegt.
2. Gírkassagreining
Sem lykilþáttur íEvrópskir brúarkranarEinnig þarf að skoða gírkassann. Aðallega til að athuga hvort olíuleki sé til staðar. Ef óeðlilegt hávaða finnst við notkun skal slökkva á vélinni og opna lok kassans til skoðunar tímanlega. Í flestum tilfellum ætti það að vera vegna skemmda á legum, of mikillar gírsveiflu, mikils slits á tönnum og annarra ástæðna.
3. Skoðun á stálvírreipi, krókum og trissum
Stálvírreipar, krókar, trissur o.s.frv. eru allir íhlutir í lyftibúnaði. Skoðun á stálvírreipum ætti að einbeita sér að því að fylgjast með aðstæðum eins og slitnum vírum, sliti, beygjum og ryði. Jafnframt ætti einnig að huga að því hvort öryggistakmarkari stálvírreipans í tromlunni sé virk. Hvort þrýstiplata stálvírreipans á tromlunni sé þétt þrýst og hvort fjöldi þrýstiplata sé viðeigandi.
Skoðun á trissunni beinist að því hvort slit neðst í grópnum sé umfram staðalinn og hvort sprungur séu í steypujárnstrissunni. Sérstaklega þegar kemur að jafnvægishjólinu í trissuhópnum í lyftibúnaðinum er auðvelt að líta fram hjá því að það sé ekki í gangi við venjulegar aðstæður. Þess vegna er nauðsynlegt að athuga snúningshæfni þess fyrir uppsetningu til að forðast aukna hættu.
4. Skoðun á rafkerfi
Varðandi rafmagnshluta evrópska brúarkranans, auk þess að athuga hvort hver takmörkunarrofi sé næmur og áreiðanlegur, er einnig nauðsynlegt að athuga hvort mótor, bjalla og vírar séu öruggir og áreiðanlegir og hvort merkjaljósin séu í góðu ástandi.
Birtingartími: 6. mars 2024
