1. Olíulekahluti kranans:
① Sameiginlegt yfirborð afoxunarkassans, sérstaklega lóðrétta afoxunartækisins, er sérstaklega alvarlegt.
② Endatappar hvers skafts afrennslisbúnaðarins, sérstaklega skaftgötin á gegnumhettunum.
③ Við flata hlífina á athugunarholinu.
2. Greining á orsökum olíuleka:
① Samskeyti yfirborð kassans er gróft og samskeytin er ekki ströng.
② Kassinn gengst undir aflögun og samskeyti yfirborðið og leguholin verða fyrir samsvarandi breytingum og mynda eyður.
③ Bilið á milli leguloksins og leguholsins er of stórt og afturolíuróp inni í hlífinni er stíflað. Þéttihringir skaftsins og hlífarinnar hafa eldast og vansköpuð og missa þéttingaráhrifin.
④ Of mikið olíumagn (olíustigið ætti ekki að fara yfir merkið á olíunálinni). Samskeyti yfirborðið við athugunargatið er ójafnt, þéttingarþéttingin er skemmd eða vantar og þéttingin er ekki þétt.
3. Ráðstafanir til að koma í veg fyrir olíuleka:
① Gakktu úr skugga um að samskeyti fleti minnkunartækisins séu í náinni snertingu við hvert annað og málmflötin verða að vera húðuð með þéttiefni til að uppfylla tæknilega staðla.
② Opnaðu afturolíuróp á botnsamskeytiyfirborðinu og olían sem hellist niður getur farið aftur í olíutankinn meðfram afturolíurópnum.
③ Berið fljótandi nælonþéttiefni eða annað þéttiefni á öll olíulekasvæði eins og samskeyti á kassanum, legulokalokin og sjónolíulokið.
④ Fyrir yfirborð með hlutfallslegum snúningi, eins og stokka og í gegnum hlífarholur, eru gúmmíþéttihringir notaðir.
⑤ Þar sem árstíðabundið hitastig breytist ætti að velja viðeigandi smurolíu í samræmi við reglur.
⑥ Lághraða minnkarinn notar mólýbden tvísúlfíð sem smurefni til að koma í veg fyrir olíuleka.
Pósttími: Mar-12-2024
